올해 수분하 국경 화물운송량 1000만톤 돌파
올해 들어 수분하 국경은 강력한 성장세를 보이고 있으며 12월 17일 기준 국경 운송량이 이미 1000만톤을 돌파, 1001.5만 톤에 달했다. 이중 수입은 877.2만톤, 수출은 124.3만톤으로 국제물류의 중요한 통로로서의 활력을 보여주고 있다.12월 18일 아침 수분하 철도 국경에서는 화물렬차가 기적소리와 함께 천천히 역으로 진입, 가득 실린 수입 석탄이 아침 해살 아래 검고 윤기 나는 빛을 뿜고 있었다. 크레인이 질서정연하게 움직이고 하역 장비의 굉음과 조정 지시가 국경 특유의 '교향곡'을 이루고 있었다.
동시에 도로 국경의 크로스보더 통로에서는 중국과 러시아 량국의 화물차가 길게 늘어서 있었다. 컨테이너트럭, 랭장차, 일반 화물차가 질서 있게 통행했고 스마트카드 시스템이 빠르게 식별하며 통과시켜 바쁘면서도 효률적인 물류풍경을 보여주었다.
수분하 람양 회사의 세관원 조흥명은 "지금은 단일창구를 통해 사무실 컴퓨터 앞에서 신고를 완료할 수 있다. 시스템이 자동으로 비교하고 과일과 채소 제품의 통관 시간은 이전 몇일에서 몇시간, 심지어 몇분으로 단축되였다. 가장 많을 때는 하루 물동량이 400톤에 달하기도 한다. 세관의 지능형 서비스로 각 화물이 더 빠르고 안정적으로 이동할 수 있을 뿐만 아니라 우리 마음도 더 안정된다"라고 말했다.
국경의 빠른 발전은 기술의 힘과 제도 혁신의 두바퀴 추진에 의지한다. 도로 국경에서는 과일과 채소 수출을 위한 특별 '록색채널'이 개설되여 예약 검사, 우선 검사 등 정밀 서비스를 제공하여 사과, 채소 등 신선 제품이 빠르게 통관되도록 보장한다. 혁신적으로 적용된 '클라우드 발급' 모드는 검역 과정을 전면 디지털화하여 통관효률을 크게 향상시켰다. 철도국경은 디지털국경 시스템의 역할을 충분히 발휘하여 중국과 러시아 철도 정보의 련계를 강화함으로써 세관, 철도 업무 및 기업과 상인의 정보 실시간 공유를 실현했다.
