룡강

최근 대규모 붉은부리 갈매기떼가 할빈시내 송화강에 출현했다. 갈매기들이 강 상공을 활기차게 날개짓하는 풍경이 시민들에게 볼거리를 선사하고 있다. 매년 봄, 가을이면 송화강 할빈 구간에 수만마리의 갈매기떼가 모여든다. 봄에서 여름으로 넘어가는 시기에는 작은 무리로 흩어져 송화강 류역 습지나 북쪽 지역으로 번식지를 옮긴다. 여름이 끝나고 가을이 시작될 무렵 번식기를 마친 갈매기들은 새끼를 데리고 할빈 린근으로 모여들어 먹이 활동을 한다. 약 두달간 체류한 후 추워지면 남쪽으로 이동해 운남성의 전지호 등에서 겨울을 난다.

동극예술관 관광발전대회 맞아 전시 준비 막바지

6월 19일, 무원시 동극예술관에서 전시 준비 작업이 거의 마무리 단계에 접어들었고, 남방관광객들이 종종 전시관에 들어와 먼저 관람했다. 예술관은 어류 박물관을 개조하여 만들어졌으며, 전시 면적은 2000평방미터가 넘고 총 2층으로 구성되여 있다. 1층에는 중러 예술 작품과 소수 민족 의상이 전시되여 있으며, 대형 어항에는 캄차카 등 해역에서 들여온 희귀 수생 동물이 전시되여 있다. 2층에는 주로 주병인의 청동 예술 작품과 흑룡강성내 13개 도시(지구)의 무형문화유산 작품이 전시되여 있으며, 여기에는 할빈시의 금칠 상감 공예, 치치할시의 룡강 전지 공예 등이 포함된다. 동극예술관은 제7회 흑룡강성 관광 산업 발전 대회 기간 동안 공식적으로 문을 열고 손님을 맞이할 것이다. 그때가 되면, 무원시에 피서를 온 국내외 관광객들은 관내를 방문하여 예술의 매력을 느낄 수 있다.

지난 5개월 흑룡강성 규모 이상 공업 증가치 5.2% 성장

흑룡강성 공업정보화청에 따르면, 1월부터 5월까지 흑룡강성의 공업 경제가 비교적 빠른 성장을 이루었으며, 전환 방식과 구조 조정에서 긍정적인 성과를 거두었다. 그 중 공업 경제는 지속적으로 빠르게 성장하고 있다. 1-5월 동안, 전 성의 규모 이상 산업 부가가치는 5.2% 증가했으며, 장비 제조업 성장률은 16.7%로 전국보다 6.4%포인트 높았고, 규모 이상 공업의 비중은 작년 동기 대비 1.4%포인트 증가했다. 또한 주요 산업은 안정적인 성장을 유지하고 있다. 1월부터 5월까지 세 가지 주요 분야 중, 전 성의 광업 부가가치는 7% 증가하여 전국보다 1%포인트 높았고, 제조업 부가가치는 4% 증가했으며, 전력 및 열력 가스 및 물의 생산 및 공급업 부가가치는 2.6% 증가하여 전국보다 0.6%포인트 높았다. 제조업 투자가 고속 성장을 이루었다. 1월부터 5월까지 전 성의 제조업 투자는 9.7% 증가하여 전국 대비 1.2%포인트 높았다. 공업 기술 개조 투자는 전년 동기 대비 75.6% 증가하여 전국 대비 70.2포인트 높았으며, 그중 제조업 기술 개조 투자는 전년 동기 대비 66.7% 증가하여 전국보다 62.8포인트 높았다.

무원 캠핑장에 남방 관광객 몰려들어

6월 17일 정오, 무원시 빈강공원 캠핑장에서 운남성에서 온 십여명의 관광객들이 강어 샤브샤브를 맛보고 있다. 그 중 한 관광객은 “여러대의 개인 차량을 나눠 타고 동극 무원에 피서하러 왔다”고 말했다. 요 며칠동안 그들은 동극광장에 가서 계강을 구경하고 맛있는 생선을 먹었으며 모두가 매우 즐겁게 놀아 헛되지 않은 려행이였다. 이곳에서 캠핑하는 사람들 중에는 료녕, 사천, 복건 등 지에서 온 백여명의 관광객도 있다. 운남 관광객이 캠핑장에서 강어 샤브샤브를 맛보고 있다. 관광객들이 캠핑장에 텐트를 쳤다. 알려진 바에 따르면, 자가운전 관광객이 매년 증가함에 따라 무원시 빈강공원은 캠핑카 캠핑장의 서비스시설을 지속적으로 개선하고 충전소, 수도꼭지, 표지 시스템 등 시설을 추가로 설치하여 관광객들에게 최대의 편의를 제공하고 있다.

흑룡강성위 금융위원회 회의 소집

6월 18일, 흑룡강성위 서기, 성위 금융위원회 주임 허근은 제13기 성위 금융위원회 제2차 전체회의를 소집 주재하여 “금융업무에 관한 습근평 총서기의 중요한 론술을 성실히 관철하고 금융업무에 관한 당중앙의 결책 배치를 전면적으로 리행하며 발전과 안전을 총괄하고 리스크 방지, 규제 강화, 발전 촉진을 추진하며 전성의 금융 업무를 착실히 수행하여 현대화 강성 건설에 강력한 지지를 제공해야 한다”고 강조했다. 성장, 성위 금융위원회 주임 량혜령, 부주임 진소파가 참석했다. 회의에서는 금융 업무에 관한 습근평 총서기의 중요한 론술 발췌를 인쇄 발부 학습하고 전성의 금융업무에 관한 보고를 들었으며 관련 문서를 심의하고 다음 단계의 업무를 연구 배치했다.

제37회 '중국·할빈 여름 음악회' 6월 27일 개막! 7개 섹션으로 최강음 연주

6월 18일, 제37회 '중국·할빈의 여름 음악회' 기자회견이 북경에서 열렸다. 이번 '할빈의 여름' 음악회는 문화관광부와 할빈시 인민정부가 주최하고, 문화관광부 예술사와 할빈시 문화광전관광국이 주관하며, 6월 27일 할빈시에서 개막한다. 이번 '할빈의 여름 음악회'는 "세계가 할빈의 여름 음악회를 듣게 하자"를 주제로 하여 "국가급 수준, 국제적 특색, 대중적 참여"의 개최 방침을 고수하고, "정부 지도, 사회 참여, 전 국민 공유"의 개최 방식에 따라 전문 공연과 대중 문화의 유기적 결합을 더욱 추진하며, 클래식 음악과 대중음악이 서로 빛나고 음악 문화와 관광 공연이 깊이 융합되며, 민족 음악과 세계 음악의 교류와 상호 학습을 촉진한다. 이번 '할빈의 여름 음악회'는 개막식 공연, 전국적 공연, 국제 대회, 중외 클래식 공연, 전국 음악 아카데미 전시, '동아시아 문화의 도시' 예술 주간, 패션 및 대중 문화 활동의 7개 부문으로 구성되여 있다.

주의! 태양도 림강가 일부 구간 림시 보행자 전용 도로로 변경

6월 17일 태양도 관광지 관리처에 따르면 즉시 태양도 관광지 내 림강가 일부 구간에 대해 페쇄 관리를 시행한다. 구체적인 내용은 다음과 같다. 림강가 도로 페쇄 및 우회 안내도 페쇄 범위 및 기간 페쇄 구간: 림강가 유원가 교차로부터 유람가 교차로까지 약 666m 구간을 림시로 보행자 전용 도로로 변경, 보행자 통행만 허용한다. 페쇄 지역은 태양도 관광지 핵심 관광구와 린접해 있으며 관광객 경험 향상과 교통 간섭 감소를 목적으로 한다. 페쇄 기간: 2025년 6월 17일부터 10월 10일까지 (여름 관광 성수기 포함) 복구 시기는 관광지 상황에 따라 조정될 수 있으며 공식 공지 채널을 통해 안내될 예정이다. 교통 조정 및 관리 조치 통행 금지 차량: 자동차, 자전거, 관광 전동차 등 모든 차량 통행 금지

2025년 흑룡강성 일반대학 입학시험 지원자 온라인 지원 안내

6월 17일 흑룡강성 학생모집시험원에서 입수한데 따르면 흑룡강성 2025년 일반대학 학생모집은 지원자가 온라인으로 지원하는 방식을 채택한다. 지원자는 흑룡강성 학생모집시험원 공식 웹사이트(https://www.hljea.org.cn) 또는 흑룡강성 학생모집시험정보항 웹사이트(https://www.lzk.hl.cn)에 접속하여 '온라인지원센터(网报中心)'를 클릭한 후 '2025년 흑룡강성 대학입학 온라인 지원 입구(2025年黑龙江省高考网上填报志愿入口)'를 선택하여 지원 시스템에 로그인한 후 온라인 지원 절차를 진행하면 된다.

‘331취미 변방도로·룡강 로병역참’ 전구간 개통

6월 17일, 'G331 취미 변방도로·룡강 로병역참(醉美边防公路·龙江老兵驿站)' 전구간 개통식이 흑룡강성 동녕시에서 열렸다. 이번 행사는 'G331 취미 변방도로'인 흑룡강성 연선의 45개 존경스럽고 시범적인 '룡강 로병역참'이 전부 정식 운영에 들어갔음을 의미하며 지나다니는 군인과 가족, 퇴역 군인, 기타 우대 대상자와 많은 관광객에게 더욱 편리한 서비스를 제공한다. 'G331 취미 변방도로'는 흑룡강성 2600여킬로미터에 걸쳐 목단강 동녕시에서 시작해 우수리강, 흑룡강을 따라 대흥안령 막하시까지 동북호표(虎豹)공원, 경박호, 흥개호, '화하동극' 등 30여개 풍경구를 거쳐 '룡강 천리 화랑', '북방 변경 도로'로 꼽힌다.

222국도를 가로 지르는 특대교 교량 하부 구조 전부 완료

6월 16일, 할빈시 호란구에서 중철 상해공정국이 건설한 할빈-이춘 고속철도(할빈-철려구간)공사가 222 국도를 가로 지르는 특대교의 마지막 한쪽 콘크리트 주입을 성공적으로 완료했다. 이는 구간 내 1135개 교량 기둥과 교각이 순조롭게 완공되였음을 의미한다. 구간 내 모든 교량 하부 구조가 모두 완료되여 후속 들보 설치 및 궤도 부설 작업에 견고한 기초를 마련하였다. 공사 건설 이래 프로젝트부서는 지속적으로 시공방안을 최적화하고 안전규정과 기술보고 요구 사항을 엄격히 리행했다. 건설 단위는 생산 자원에 대한 투자를 늘리고 자재를 충분히 준비하였으며 기계 장비를 적극적으로 보충하고 인력을 신속하게 모집 보충하여 건설 작업 진행을 전면적으로 가속화했다. 모델 인도 첫번째 평가제도를 엄격히 시행하여 공사 품질 합격을 확보했고 구간 내 교량 교각의 본체(桥梁墩台身) 및 련속 보를 모두 완료했다.