7일, 마지막 만재차량이 교면을 떠나면서 중교이항국이 시공한 할빈 도시권 순환선 북환 영원‑쌍정 구간 A2‑3공구 송화강특대교 부항도교의 하중시험이 성공적으로 마무리됐다. 주탑 높이 120미터의 '인(人)'자형 단주 사장교는 개통 전 핵심 관문 시험을 무난히 통과하며 전 구간 개통의 튼튼한 기반을 마련했다.
하중시험은 교량의 '전신 건강검진'으로 불리며 대교 개통 전 반드시 거쳐야 하는 마지막 관문이다. 이번 시험은 정태와 동태 두 부분으로 나눠 진행됐다.
정지상태시험은 40톤급 3축 적재자동차를 투입하고 가장 불리한 응력조건 원칙에 따라 주탑 교각 정부, 량단 교각 구역, 랭측 경간 중앙 및 주탑 무케이블 구역 등 6개 제어단면에 대해 5가지 작업조건으로 재하를 실시했다. 각 작업조건은 편재와 중재 두 가지 적재 배치 방식을 적용했으며 단일 조건에서 최대 12대의 차량이 동시에 교량에 진입하도록 했다. 단계별로 하중을 가한 뒤 일괄 제하하여 만부하 통행, 국부 과적, 일측 편재 등 극한 사용 환경을 모의했다. 구조물의 응력 상태를 전면적으로 파악하기 위해 현장에 변형률 측정점 124개, 처짐 및 변위 측정점 33개를 설치하고 량측 케이블면의 대표 사장케이블에 대해 케이블 장력 시험을 진행, 응력·처짐·케이블 장력 및 온도 변화를 동시에 모니터링했다.
