경제

8월 26일 중전건(中电建, CEEC) 대흥안령 18참(十八站) 50MW 풍력 발전 프로젝트의 첫 번째 풍력 터빈 설치가 완료되였다. 풍력 터빈의 로터가 140미터 높이의 타워꼭대기에 정확하게 자리를 잡음에 따라 프로젝트가 본격적인 풍력 터빈 설치 단계에 들어섰음을 알렸다. 해당 풍력 발전 프로젝트는 중전건 신에너지 그룹 주식회사(中电建新能源集团股份有限公司)가 투자 및 건설을 담당하며 현재 중국에서 위도가 가장 높고 가장 추우며 장비 요구 조건이 가장 까다로운 환경에서 건설된 신에너지 산업 프로젝트라는데서 그 의미가 매우 크다. 이는 삼림지역 생태 운명공동체의 표준 프로젝트로서 대흥안령 삼림지역의 생태 가치 전환에 참고와 지원을 제공하였다. 프로젝트는 총 2단계로 진행되며 1단계는 50MW, 2단계는 150MW 규모이다. 심사 비준된 총 투자액은 14억5천만원으로 탑하현(塔河县) 산업 프로젝트 사상 최대 투자 규모를 기록하였다.

중국 1분기 원화 신규 대출 10조원 육박

중국의 1분기 금융 총량이 합리적인 수준에서 증가세를 유지한 것으로 나타났다. 4월 13일 중국인민은행이 발표한 통계에 따르면 올 1분기 중국의 원화 대출은 9조7800억원 늘었다. 그중 기업 및 정부출연기관 대출은 8조6600억원 증가했다. 지난달 말 기준 원화 대출 잔액은 지난해 같은 기간보다 7.4% 늘어난 265조4100억원으로 집계됐다. 부문별로 살펴보면 1분기 가계 대출은 1조400억원 증가했다. 기업 및 정부출연기관 대출은 8조6600억원 늘었고 그중 중장기 대출은 5조5800억원 확대됐다. 통화 공급의 경우, 3월 말 기준 광의통화(M2)와 협의통화(M1) 잔액은 각각 326조600억원, 113조4900억원으로 7%, 1.6%씩 증가했다. 그밖에 1분기 원화 예금은 12조9900억원, 그중 가계 예금은 9조2200억원 늘었다. 3월말 기준 원화 예금 잔액은 전년 동기 대비 6.7% 증가한 315조2200억원으로 조사됐다.

올 1분기 중국 철로 고정자산 투자 1300억원 돌파 전년 동기대비 5.2% 증가

올해 중국의 철로 프로젝트 건설이 꾸준히 추진되고 있는 것으로 나타났다. 중국 국가철로그룹에 따르면 올 1분기 고정자산 투자는 1312억원에 달했다. 전년 동기 대비 5.2% 증가한 규모다. 국가철로그룹 측은 철로 투자가 전반적인 경제 성장에 강력한 원동력으로 작용했다면서 내수 진작과 지역 균형 발전을 뒤받침하고 있다고 평가했다. 그러면서 건설 성수기를 리용해 주요 철로 프로젝트의 추진에 박차를 가해 중국의 지속적인 경제 회복과 성장 모멘텀에 기여할 것이라고 전했다.

중국 3월 CPI∙PPI 동반 하락

중국의 3월 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI)가 동반 하락했다. 4월 10일 중국 국가통계국에 따르면 지난달 CPI는 전년 동기 대비 0.1% 하락했다. 이는 지난 2월 CPI가 전년 대비 0.7% 감소한 것에 비해 개선된 수치로 정부의 소비 진작 정책 영향 때문으로 분석된다. 국가통계국 도시사 동려연 고급통계사는 3월 식품 및 에너지 가격을 제외한 근원 CPI가 전년 동월 대비 0.5% 상승해 2월의 -0.1%에서 크게 개선됐다고 밝혔다. 지역별로 보면 도시와 농촌 지역의 CPI는 각각 0.1%, 0.3% 하락했다. 식량 가격은 충분한 공급으로 인해 1.4% 감소했다. 반면 비식품 가격은 0.2% 소폭 상승한 것으로 나타났다. 소비재 가격은 0.4% 하락했으며 서비스 가격은 0.3% 상승했다.

천진항, 컨테이너 물동량 전년 동기대비 5.6% 성장

천진항그룹에 따르면 올 1분기 천진항그룹의 컨테이너 물동량은 571만3천TEU로 전년 동기 대비 5.6% 늘었다. 화물 물동량은 1.4% 증가한 1억1천900만t으로 집계됐다.

중국 신뢰할 수 있는 데이터 인프라 조성에 팔 걷어

중국 국가데이터국이 '2025년 신뢰할 수 있는 데이터 스페이스(인프라) 혁신 발전 시범 사업'을 조직·추진한다. 4월 7일 관련 문건에 따르면 시범 사업 대상은 응용 수요가 높고 발전 기반이 량호하며 경제·사회적 가치가 크고 시범 파급력이 강력한 분야다. 해당 분야를 중심으로 기업∙업계∙도시 세 가지 류형의 신뢰할 수 있는 데이터 스페이스 시범 사업을 조직해 추진한다. 2년간의 시범 육성을 거쳐 풍부한 자원, 혁신적 응용, 뚜렷한 성과를 갖춘 신뢰할 수 있는 다수의 데이터 스페이스를 조성함으로써 데이터 자원의 개발·활용 및 제도·메커니즘 혁신 등 분야에서 복제∙보급 가능한 경험적 모델을 만들어내고 데이터 자원의 대규모 유통∙활용에 대한 새로운 모델과 경로를 탐색할 계획이다.

중국 2월 채권 발행액 6조원 넘어

중국의 채권시장 규모가 꾸준히 확대되고 있다. 중국인민은행에 따르면 올 2월 중국 채권시장에서 발행된 각종 채권 규모는 6조6670억1천만원에 달했다. 2월 말 기준, 중국 채권시장 위탁관리 잔액은 180조5천억원으로 집계됐다. 인민은행이 발표한 금융시장 운행 상황에 따르면 2월 국채 발행 규모는 9775억6천만원, 지방정부 채권은 1조3057억3천만원이였다. 금융 채권, 회사 신용류 채권, 자산유동화 증권(ABS)은 각각 8343억원, 8058억5천만원, 15억원으로 나타났다. 한편 2월 말 기준 역외 기관의 중국 채권시장 위탁관리 잔액은 4조3천억원으로 전체의 2.4%를 점했다.

중국 1~2월 소비시장 성장세 지속

소비재 이구환신(以旧换新·중고 제품을 새 제품으로 교환 시 제공되는 혜택) 정책이 확대되면서 올 1~2월 중국 소비시장이 안정적인 성장세를 보였다. 중국 국가통계국에 따르면 올 1~2월 사회소비재 소매판매액은 8조3731억원으로 전년 동기 대비 4.0% 확대됐다. 그중 상품 소매판매액 증가율은 3.9%로 지난해보다 0.7%포인트 늘었다. 서비스 부문에서는 이동 및 문화관광 소비가 크게 늘었다. 1~2월 서비스 소매판매액은 지난해 같은 기간보다 4.9% 증가했다. 그중 관광·컨설팅·임대 서비스와 교통·이동 서비스 소매판매액이 모두 두 자릿수 성장을 기록했으며 료식업 매출은 4.3% 늘었다. 록색, 환경보호, 건강에 대한 관심이 높아지면서 록색·업그레이드 관련 상품 소비가 빠른 증가세를 보였다. 1~2월 한도액 이상(소매판매액 500만원 이상) 기업 스포츠·엔터테인먼트 용품 소매판매액은 전년 동기 대비 25% 급증한 것으로 나타났다.

‘봄철 경제’, 소비 성장에 새 활력 주입

꽃구경을 즐기는 관광객, 제철 봄나물 출시, 야외 스포츠 소비 열풍... 3월부터 봄기운이 만개하는 가운데 다양한 소비 시나리오의 융합과 혁신으로 전국 각지에서 ‘봄철 경제’가 뜨거워지고 있다. 관광•문화 소비분야 활황 전국 각지 관광지에서는 꽃구경 인파가 몰려들며 전시 공연, 숙박, 식음료 등 일체화 서비스 소비가 크게 증가하고 있다. 꽃을 매개로 한 이색 체험이 ‘봄철 경제’에 신선한 활력을 더하고 있다. 강서성 평향(萍乡) 상동(湘东) 지역에서는 황금빛 유채꽃밭이 그림처럼 펼쳐져 시민과 관광객들의 발길이 끊이지 않는다. 더욱 특별한 경험을 제공하기 위해 동교진(东桥镇) 비취계곡 관광지는 헬기를 리용한 '공중에서 감상하는 꽃밭' 프로그램을 운영하며 관광객들에게 립체적인 꽃밭 체험을 선사하고 있다. 상해 벚꽃축제는 올해 처음으로 야간 벚꽃 관람 프로그램을 도입했을 뿐만 아니라 '벚꽃 려권'을 발행해 티켓 경제 활성화에 나섰다. '입장권+명소', '입장권+호텔', '입장권+식당', '입장권+쇼핑' 등 일체화 소비 모델을 통해 관광객 유치에 박차를 가하고 있다.

지난해 중국 항구 화물∙컨테이너 물동량 세계 1위 수성

지난해 중국 항구의 화물 물동량과 컨테이너 물동량이 세계 1위를 고수했다. 중국 교통운수부 통계에 따르면 지난해 중국 항구의 화물 물동량은 176억t, 컨테이너 물동량은 3억3천만TEU에 달해 세계 1위를 기록했다. 또한 전 세계 화물 및 컨테이너 물동량 상위 10개 항구 중 중국 항구가 각각 8개, 6개를 차지했다. 최근 절강성 녕파시 주산항에서 열린 한 홍보 행사에 따르면 중국은 환발해, 장강삼각주, 광동-홍콩-마카오 경제권 등 세계적 수준의 항구 클러스터를 구축해 항구 인프라 규모 면에서 수년간 세계 1위 자리를 지켰다. 또한 건설이 완료되거나 진행 중인 자동화 부두 수는 세계 최다이며 탄소 니어제로(Near-Zero) 항구도 빠르게 조성되고 있다. 항구 내 신에너지 및 청정에너지 사용 비중과 록색 운송 비중 역시 지속적으로 증가하고 있다.