黑龙江日报朝文版
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경제

  • 4월에 주민 예금이 1.2조원 감소되였고 소비는 동기대비 18.4% 증가했는데 이는 어떻게 된 일일가? 주민 예금 1.2조원 감소 중앙은행이 최근 발표한 자료에 따르면 4월 인민페 예금은 4609억원 줄었고 동기대비 5524억원이 감소했다. 그중 주민 예금은 1.2조원 감소되였고 비금융기업 예금은 1408억원 감소되였으며 재정성 예금은 5028억원 증가했고 비은행업계 금융기구 예금은 2912억원 증가했다. 1분기에 비해 주민 예금은 9.9조원 증가했는데 4월에 주민 예금이 대폭 감소했다. 그 원인은 무엇일가?
  • 5월 18일, 10시에 국가금융감독관리총국이 북경 금융거리 15번지에서 정식으로 현판식을 개최했다. 이는 5년간 운행되였던 은행보험감독관리위원회가 정식으로 력사무대에서 물러나게 되였음을 의미한다. 5월 17일 저녁, '중국은행보험감독관리위원회'의 위챗 공식계정은 그 명칭을 '국가금융감독관리총국'으로 변경했다. 5월 10일, 국가금융감독관리총국은 초대 당위서기를 맞이했고 같은 날 오후 국가금융감독관리총국은 지도간부회의를 개최했으며 중앙조직부 관련 책임동지들이 중앙결정을 선포했는데 리운택동지가 국가금융감독관리총국의 당위서기를 맡게 되였다. 올해 3월 발표된 국무원 기구개혁방안에 따르면 국가금융감독관리총국을 설립해 증권업을 제외한 금융업 감독관리를 통일적으로 책임지고 기구감독관리, 행위감독관리, 기능감독관리, 관통식 감독관리, 지속적 감독관리을 강화하며 금융소비자 권익보호를 통일적으로 책임지고 위험관리와 예방처치를 강화하며 법에 따라 법률법규 위반행위를 조사처리하고 국무원 직속기구로 삼는다. 개혁방안에 따르면 중국은행보험감독관리위원회는 더 이상 보류하지 않는다.
  • 중국의 은행들이 4월 55억달러의 외환결제 흑자를 본 것으로 나타났다. 15일 중국 국가외환관리국이 발표한 통계에 따르면 기업·개인 등 비은행 부문의 대외 수입과 지출 규모는 비슷한 수준을 보였다. 왕춘영(王春英) 국가외환관리국 부국장은 "경상수지 항목의 크로스보더 자금 흐름이 외환 시장을 안정시키는 기본 역할을 계속 발휘하고 있으며 자본수지 항목의 자금 흐름 역시 전반적으로 안정적"이라고 설명했다. 경상수지 항목에서 4월 상품 무역 크로스보더 수지 흑자는 293억달러로 계속 높은 수준을 유지했다. 서비스 무역 크로스보더 수지 적자는 63억달러로 지난 1분기 월평균 규모와 비슷한 수준을 보였다.
  • 10일, 중국민용항공국이 발표한 '2022년 민항업종 발전통계 공보'에 따르면 2022년 말, 우리 나라 국내(홍콩, 마카오, 대만 지역 제외)의 운수공항은 254개에 달했고 지난해말보다 6개 증가했으며 등록관리되고 있는 통용공항은 399개이고 지난해말보다 29개 증가했다. 공보는 다음과 같이 지적했다. 2022년말까지 우리 나라의 민용항공 운수비행기는 4165대로 지난해말보다 111대 증가했다. 정기항공편은 총 4670갈래이고 그중 국내선 4334갈래, 국제선은 336갈래였으며 운수항공회사는 66개로 지난해말보다 1개 증가했다. 우리 나라 운수항공회사에는 총 5만 7854명의 조종사가 있어 지난해말보다 2277명 증가했으며 승무원이 도합 8만 5001명으로 지난해말보다 3125명 증가했다. 업계에 등록된 무인기는 총 95만 8000대였으며 무인기 유효 자격증 15만 2800만개를 발급했다.
  • 4월 세무 업무 신규 신청을 접수한 사업체가 148만개에 달해 전년 동기 대비 28.8% 증가했다고 중국 국가세무총국이 11일 발표했다. 사업체 류형별로 보면 기업과 개인사업자가 각각 71만개, 75만 9천개에 달했다. 이는 지난해 같은 기간보다 25.6%, 33.6%씩 늘어난 수준이다. 산업별로 보면 1·2·3차 산업 종사 사업체는 4만 6천개(39.3%), 17만 4천개(12.1%), 126만개(31.1%)로 조사됐다. 업종별 측면에서는 교통·운수업(124.2%), 임대 및 비즈니스 서비스업(58.4%), 숙박 및 료식업(45.9%) 등의 성장세가 비교적 가팔랐다. 지역별로 보면 동부 지역이 70만 3천개로 32.8% 증가했고 중부 35만 3천개(25.4%), 서부 42만 4천개(25.2%) 늘어난 것으로 집계됐다.
  • 세관총서가 일전 발표한 소식에 따르면 올 4월까지 우리 나라 대외무역 수출입 총액이 13조 3200억원으로 동기 대비 5.8% 증가했으며 그중 수출이 동기 대비 10.6% 증가했다. 4월 한달의 수출입 총액은 3조 4300억원에 달해 8.9% 성장폭을 이뤄 우리 나라 대외무역의 강인성을 충분히 과시하고 안정 속에서 좋은 방향으로 나아가는 추세가 일층 지속됐다. 4월, 산동 영성 석도항에서는 11대의 초대형 액화석유가스 저장탕크가 배에 실려 앙골라로 운송되였다. 위해의 한 중공업기업 경리 조수인 소성심은 우리 나라의 대형 석유화학 압력용기가 최초로 아프리카 시장에 수출되였으며 중국산 압력용기 제품은 이미 러시아, 브루네이 등 '일대일로' 연선 10여개 국가에 수출되고 있고 올해 수출액은 1억원에 육박할 것이라고 내다봤다.
  • 중국의 4월 소비재 소매판매액이 전년 동월 대비 18.4% 증가한 것으로 나타났다. 16일 중국 국가통계국에 따르면 4월 소비재 소매판매액은 3조 4910억원으로 집계됐다. 올 들어 4월까지 소비재 소매판매액은 총 14조 9800억원으로 지난해 같은 기간보다 8.5% 늘었다.
  • 지난달 중국 동력 배터리 생산량과 탑재량이 모두 증가세를 보였다. 중국 자동차전력배터리산업혁신련합(CABIA)에 따르면 4월 동력 배터리 생산량은 47GWh(기가와트시)로 전년 동기 대비 38.7% 증가했다. 같은 기간 동력 배터리 탑재량은 전년 동기 대비 89.4% 급증한 25.1GWh를 기록했다. 올 1~4월 중국의 동력 배터리 생산량은 지난해 같은 기간보다 28.7% 늘었으며 배터리 탑재량은 41% 확대된 것으로 집계됐다.
  • 과거에 '락타대'가 있었다면 지금은 '강철락타대' 시대이다. 중국과 중앙아시아, 유럽을 잇는 화물렬차가 꾸준히 운행되며 성과를 내고 있다. 2011년 처음 개통된 이후 현재까지 6만 5천편이 운행된 중국-유럽 화물렬차는 아시아와 유럽을 잇는 '강철락타대'로 불리고 있다. 지난해 운행된 중국-유럽 화물렬차는 만 6천편으로 이를 통해 160만톤의 화물이 운송됐다. 그중 중앙아시아는 아시아와 유럽 대륙이 만나는 곳에 위치해 있으며 2천여년전 장건(张骞)이 서역을 다녀온 후부터 실크로드의 중요한 교통 중추가 됐다.
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