黑龙江日报朝文版
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경제

  • 중국이 제조업 부문에서 외국인 투자 제한을 완화한다. 주빙(朱氷) 상무부 외국투자관리사(司) 사장(국장)은 2일 브리핑에서 개방 확대를 위한 일환으로 제조업 분야에서 외국인 투자 제한을 없앨 것이라며 앞으로 더욱 많은 시장 진입 확대 조치를 취해 외국 기업의 비즈니스 환경을 개선할 것이라고 말했다. 상무부는 특히 외국인 투자 산업 리스트를 확대하고 전자정보, 인터넷, 교육, 문화, 의료 등 분야 개방을 지속적으로 추진할 방침이다. 주 사장은 자본시장에서 장기 외국인 투자를 지원하기 위한 개정된 규칙이 발표될 것이라고 설명했다. 그는 또 중국이 여전히 외국인이 투자하기에 매력적인 곳이라며 탄탄한 펀더멘털, 광활한 시장, 우수한 산업 시스템 및 인재풀 등 중국 경제의 강점을 강조했다.
  • 중국의 수리 인프라 건설에 속도가 붙고 있다. 지난달 31일 중국 수리부에 따르면 올 상반기 중국의 수리 건설 투자완성액은 5690억원을 기록했다. 전년 동기 대비 9.9% 늘어난 수치로 력대 최고치다. 수리부는 올 상반기 중국 전역에서 진행된 수리 프로젝트 수량, 수리 투자 집행, 수리 건설 관련 고용자 수 모두 지난해 같은 기간을 넘어섰다고 밝혔다. 그중 전국에서 진행된 수리 프로젝트는 23% 늘어난 3만 8천개, 관련 고용자 수는 11% 증가한 153만 6천명으로 집계됐다. 지난해 황하 고현(古賢)수리허브 등 중대 수리 프로젝트가 착공됐고 인강제회(引江濟淮) 프로젝트 건설이 속도를 내고 있다. 지난해 중국은 재해 후 복구와 방재∙구조 능력 향상을 위해 1조원의 국채를 추가 발행했다. 그중 수리 령역에 투입된 자금은 전체의 절반이 넘었다. 지난 6월 말 기준 추가 발행된 국채가 투입된 수리 프로젝트는 7800여개로 모두 착공에 들어간 것으로 전해졌다.
  • 중국의 신산업∙신업종∙신비즈니스 모델을 중심으로 한 '3신' 경제가 견조한 증가세를 보이고 있다. 30일 중국 국가통계국에 따르면 지난해 중국 '3신' 경제의 부가가치는 22조 3528억원으로 집계됐다. 전년보다 6.4% 늘어난 규모다. 증가 속도는 같은 기간 국내총생산(GDP) 경상가격보다 1.8%포인트 높았다. GDP에서 차지하는 비중은 전년보다 0.37%포인트 확대된 17.73%를 기록했다. '3신' 경제 중 1차 산업의 부가가치는 전년 대비 3.2% 증가한 8728억원으로 집계됐다. 2차 산업과 3차 산업은 각각 0.7% 늘어난 9조 3491억원, 11.5% 증가한 12조 1309억원을 기록했다. 1∙2∙3차 산업이 '3신' 경제에서 차지하는 비중은 각각 3.9%, 41.8%, 54.3%였다.
  • 중국이 자유무역협정(FTA) 네트워크를 확대할 방침이다. 2일 관계자에 따르면 중국은 오는 2030년까지 전체 대외무역에서 중국 FTA 무역액의 비중을 약 40%까지 끌어올리기 위해 힘쓸 계획이다. 리영삽(李詠箑) 상무부 국제무역담판 부대표는 브리핑을 통해 중국이 더 많은 국가(지역)를 포괄하는 높은 수준의 글로벌 네트워크를 확대할 것이라며 개방 및 개혁 심화를 더욱 광범위하게 추진해 나가겠다고 전했다. 중국은 현재까지 29개 국가(지역)와 22건의 FTA를 체결했으며 이들과의 총 무역액은 중국 전체 대외무역의 3분의 1을 차지한다.
  • 중국이 대중교통 활성화 및 록색화에 나섰다. 지난달 30일 중국 교통운수부에 따르면 지난해 말 기준 중국의 버스 보유량은 68만 2500대에 달했다. 그중 신에너지 버스는 55만 4400대로 전체 버스의 81.2%를 차지했다. 운영 로선은 7만 9800개, 버스 전용도로는 2만㎞를 넘어섰다. 려객 운송량은 416억 3천만명(연인원, 이하 동일)으로 집계됐다. 경진군(耿晉軍) 교통운수부 운수서비스사(司) 2급 순시원은 하북성 창주시에서 열린 '나의 대중교통, 나의 도시' 테마 홍보 행사 발대식에서 최근 수년간 교통운수부가 관련 부서와 함께 법규·정책·제도·표준의 개선을 가속하고 국가 대중교통 도시 건설, 록색 모빌리티 구축 등 행동에 따라 각지가 도시 대중교통 우선 발전 전략의 시행을 심화하도록 지도해 대중교통 발전 효과를 뚜렷하게 거뒀다고 밝혔다. 경 순시원은 교통운수부가 도시 대중교통 우선 발전의 심화 추진을 위한 정책 초안과 버스 및 동력 배터리 업그레이드 시행 세칙을 검토하고 있다고 부연했다.
  • 중국 정부가 우정택배 허브 확대에 나섰다. 중국 국가우정국은 최근 공업정보화부, 자연자원부 등 8개 부서와 공동으로 '국가 우정택배 허브 배치 및 건설에 관한 지도 의견'(이하 의견)을 발표했다. 의견에는 오는 2027년까지 전국적으로 시범 역할을 담당할 약 30개 국가 우정택배 허브를 초보적으로 건설하고 2035년까지 약 80개를 건설한다는 내용이 담겼다. 국가 우정택배 허브를 배치에 관해 의견은 동부∙중부∙서부∙동북아 지역의 균형적인 발전을 종합적으로 고려할 수 있게 교통 립지가 좋고 경제 잠재력이 크며 국제 경쟁력이 강한 도시에 조성할 것을 제시했다. 또한 우정택배 시장 규모가 크고 처리 범위가 넓으며 기업 허브가 밀집한 도시에 건설할 것을 덧붙였다.
  • 중국 중앙기업(중앙정부의 관리를 받는 국유기업)이 신강의 고품질 발전을 지원한다. 최근 신강 카스에서 열린 '중앙기업 산업 신강 진흥 추진회'에 따르면 25개 중앙기업이 신강과 183개의 프로젝트를 계약했다. 오는 2028년 말 전까지 9395억 7100만원의 투자를 완료할 계획이다. 중앙기업은 지난 2021년부터 산업으로 신강을 지원하는 민생 밀착형 사업을 전개해 왔다. 2023년 말까지 중앙기업은 신강에서 총 5만 2천개의 투자 프로젝트를 수행할 계획이며 완료된 투자액은 5538억원에 달한다. 한편 신강은 2021년부터 현지 인프라 건설을 지속적으로 강화해 총 4만 3100개의 프로젝트를 수주했다. 완료된 계약액은 4491억원에 달한다. 중앙기업의 산업 기반 신강 지원 조치는 지속적인 투자 증가, 기반 시설의 품질 및 효률성 증대, 특별 지원 확대∙합자 협력 심화 등의 특징을 보이며 신강의 발전을 강력하게 뒤받침했다는 평가다.
  • 6월 말 기준 중국 수출입은행의 대외무역 산업 대출 잔액이 전년 동기 대비 12.42% 증가한 3조 3400억원으로 집계됐다. 29일 수출입은행에 따르면 올 상반기 은행은 루적 1조원 이상의 대외무역 산업 대출을 집행했다. 이는 지난해 같은 기간보다 13.27% 확대된 수치다. 수출입은행은 올 상반기 은행이 대외무역의 펀더멘털을 공고히 하고 대외무역의 새로운 동력을 육성하는 데 일조하며 제조업의 고품질 발전을 지원하는 등 유의미한 성과를 거뒀다고 전했다. 특히 제조업 지원 측면에서 수출입은행은 선진 제조업 클러스터에 대한 지원을 확대해 제조업 단일 항목 챔피언 기업 및 전정특신 '작은 거인(小巨人)' 기업의 자금 수요를 충족해왔다. 또한 신형 인프라 건설을 추진함으로써 기업이 차세대 디지털 과학기술을 활용해 산업 발전의 병목 현상을 돌파하도록 뒤받침했다.
  • 올 상반기 중국의 금 생산량이 전년 동기 대비 0.58% 늘어난 179.634톤을 기록했다. 최근 상해에서 열린 중국국제황금대회에 따르면 올 상반기 금 가격의 상승세를 포착한 일부 금 광산 기업과 대형 황금 제련 기업이 생산 능력 구조를 조정하고 생산 계획을 최적화한 결과 일부 광산의 금 생산량은 지난해 같은 기간보다 10% 이상 증가했다. 다만 기존 광산에서 쉽게 채굴할 수 있는 자원이 점차 감소하고 신규 광산의 갱도 건설 문제로 인해 상반기 금 생산량이 눈에 띄게 증가하진 않았다. 한편 금 소비량은 523.753톤을 기록해 지난해 같은 기간보다 5.61% 감소했다. 해당 기간 액세서리용 금 소비량은 26.68% 줄어든 270.021톤, 골드바 및 금화용 소비량은 46.02% 늘어난 213.635톤으로 집계됐다. 산업 및 기타 용도의 소비는 40.097톤으로 지난해 같은 기간보다 0.53% 줄었다.
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