12월 4일 수분하철도통상구 컨테이너 환적장에서 '중국-유럽정기화물렬차' 로고가 찍힌 컨테이너가 줄지어 쌓여 있는 가운데 수분하세관 직원들이 수입 판재 컨테이너에 대한 개봉 검사를 하고 있으며, 검사가 끝나면 76개의 컨테이너 판재는 천진과 성도 등지로 운송될 예정이다.

통계에 따르면 올해 1~11월 수분하통상구를 통해 운행된 중국-유럽정기화물렬차는 827편, 7만9,332개의 표준컨테이너에 달했다. 그 중 수출 편수는 108편으로 전년 동기 대비 1.2배 증가했으며 수출 상품은 주로 자동차, 자동차 부품 및 소형 가전제품이였다. 출국 정기화물렬차의 지속적인 성장은 점점 더 많은 국산품이 중국-유럽정기화물렬차를 타고 수분하통상구를 통해 유럽 전역으로 운송되고 있음을 의미하며, 중국의 중국-유럽정기화물렬차의 '동부통로'에서 수분하통상구의 허브 역할이 점점 더 두드러지고 있다.

2018년 수분하통상구에서 첫 번째 중국-유럽정기화물렬차가 운행된 이후 6년여의 시간에 수분하세관과 수분하철도부서는 서비스를 지속적으로 최적화하여 정기화물렬차 운행이 보다 편리하고 효률적이도록 보장했다. 수분하세관은 기능적 역할을 충분히 발휘하고 혁신으로 발전을 주도하며 과학 기술 지원으로 감독하고 원활한 통로와 편의 촉진을 위해 지속적으로 노력했다. 예약 및 통관, 경유 자동 확인 및 반출과 같은 편리한 조치를 추진하고 선적명세서 병합 및 신고 장소의 독립적인 선택과 같은 비즈니스 개혁을 심화하고 중국-유럽정기화물렬차의 운임 분할 정산 및 평가 관리를 구현하고 기업 운영 비용을 절감시켰다. 중국-유럽정기화물렬차의 물류 편의 수준을 향상시키기 위해 '철도 익스프레스' 모델을 적극적으로 추진했다. 올해 초부터 수분하통상구를 통해 출국하는 중국-유럽정기화물렬차의 거의 70%가 '철도 익스프레스' 모드를 선택하여 통관 시간을 크게 단축했다.

수분하철도부서는 원활한 정보 흐름을 보장하고 입국 정기화물렬차의 화물 범주, 차량 수, 도착 시간 등을 사전에 료해하며 중국-유럽정기화물렬차의 운송을 효과적으로 조정하고 정기화물렬차의 통관 효률성을 향상시켰다. 동시에 정기화물렬차 운송 조직 및 동적 관리를 강화하고 '정기화물렬차 우선 순위, 차량 련결 후 출발, 선 광궤 후 표준 궤도, 선 선로설치 후 화물 구역, 선 련결운송 후 착지'의 운송 원칙에 따라 국제 련결 운송 차량 조직을 더욱 최적화하고 하역 능력을 향상시키고 비생산 작업 시간을 단축하여 질서 있는 화물 하역을 보장했다.

세관과 철도부서는 지속적으로 협력을 강화하고 정보 장벽을 허물고 데이터의 실시간 공유 및 교환을 실현하며 정기화물렬차 운행의 효률성을 더욱 향상시키고 고품질 서비스를 제공함으로써 유라시아대륙을 넘나드는 '강철락타부대'가 수분하통상구에서 끊임없이 발전 장대하도록 했다. .

현재 수분하통상구에서 출국하는 중국-유럽정기화물렬차는 유럽 5개국에 련결되였으며 입국 정기화물렬차는 국내 25개 도시를 포괄하고 전기 제품, 일용 잡화, 산업 기계, 농산물 및 부자재 등 14개 품목을 포괄하며 방사선 유발 효과가 점점 더 두드러지고 있다.

출처: 흑룡강일보 

편역: 진종호