4월 29일, 흑룡강성 치치할 푸라르키역(富拉尔基站)에서 기적 소리와 함께 190톤의 상량형(上横梁) 특수 초과화물을 실은 특수 차량이 중국일중 전용선을 천천히 벗어나 337킬로미터 떨어진 할빈동북경합금(轻合金)유한책임회사를 향해 출발했다. 이것은 중국철도 할빈국그룹유한회사가 처음으로 중국일중을 위해 맞춤 제작한 '원스톱(一单制)' 물류 총괄 프로젝트가 공식적으로 시행된 것으로 '한번의 위탁, 한부의 문서, 한번의 정산'이라는 효률적인 모델을 실현하여 안전성, 안정성 및 시효성 물류 서비스를 제공했다.

흑룡강성 첫 ‘원스톱’ 특수 화물렬차가 운행되였다. 

중국일중그룹유한회사는 국가급 기업기술센터, 국가 공정연구센터, 국가 에너지중대장비소재연구개발센터 등 핵심 혁신플랫폼을 보유하고 있으며 중대 장비 제조분야에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 이번에 선적된 상량형 화물은 동북경합금유한책임회사의 유압기의 중요한 장비로 단일 무게는 190톤에 달한다. 초대형 및 중량 초과 장비에 속하며 장거리 운송은 운송 중 운송 장비의 안정성과 안전 보장에 대해 매우 높은 요구를 제출한다.

철도부문은 작업 전담반을 구성하여 중철 특수화물회사, 중철쾌속운송회사와 협력하여 기업을 위한 맞춤형 '역에서 소비자 문앞까지(站到门)’ 이르는 물류 솔루션을 제공했다. DA21 적재 빔 장비의 적재 및 보강방안을 전문적으로 구축하고 기업을 위해 철도 운송, 운반, 인양, 보강 등 운송 보조서비스를 제공하여 기업이 더 많은 자원을 생산, 연구 개발 및 혁신 단계에 투입할 수 있도록 지원했다.

기업의 운송 효률성을 보장하기 위해 할빈철도국그룹은 물류 총괄, 적재 보강, 운송 장비 및 적재 보강 공장 전환 등 운송계획을 수립했다. 운송 시간은 2일밖에 걸리지 않았다.

화물 크레인작업

이번 물류 총괄 프로젝트의 성공적인 시행은 기업의 물류부담을 줄였을 뿐만 아니라 중국일중이 더 많은 자원을 생산, 연구 개발 및 혁신에 집중할 수 있도록 도왔다. 또한 국유기업 간의 효률적인 협력과 혁신돌파구를 보여주었으며 산업체인의 협력 발전을 완벽화하고 중국의 중대 장비 운송 보장능력을 향상시키는데 참고할 만한 사례를 제공했다.

출처:흑룡강일보

편역:남석