중국철도 할빈국그룹유한회사에 따르면 올해 1분기 중국-유럽 정기 화물렬차의 ‘동부 통로’인 만주리, 수분하, 동강철도 통상구의 루적 통행량은 1,443편, 운송 화물은 15만1,000개 표준 컨테이너로 전년 동기 대비 각각 7.6%, 6.9% 증가하여 사상 최고치를 기록했으며 중국-유럽 정기 화물렬차는 안정적인 성장을 달성했다.

만주리통상구역

올들어 중국-유럽 정기 화물렬차는 전반적으로 지난해 4분기의 성장 추세를 이어갔고 꾸준한 발전 추세를 보였으며 중국-유럽 정기 화물렬차의 '동부 통로' 귀환 렬차 수는 전국 1위를 차지했다. 올해 1분기 흑룡강성은 만주리철도통상구를 거쳐 네덜란드 직행 중국-유럽 정기 화물렬차 로선을 개통했으며 만주리역은 철도통상구의 원활한 차량 인도(交车顺畅)기회를 활용하여 운행 회수를 늘리고 통상구 수출 물량을 늘렸다. 수분하철도통상구는 1월에 94편의 중국-유럽 정기 화물렬차가 통과하여 전년 동기 대비 28.8% 증가했고 력대 동기 최고치를 기록했다. 지난해에 비해 동강철도통상구 중국-유럽 정기 화물렬차의 월 평균 통행량은 166.7% 증가하여 대폭 성장을 달성했다. 현재 ‘동부 통로’를 경유하는 중국-유럽 정기 화물렬차는 유럽 14개국과 련결되여 있고 국내 60여개 도시와 련결되여 있으며 통행 로선이 24갈래이고 운송 제품은 전기제품, 일용 백화, 산업 기계, 농부산물 등 12대 품목을 포괄한다.

적재작업

질주 중인 중국-유럽 정기 화물렬차

2분기 빈수철도 수분하-국경선구간, 빈주철도 서령구(西岭口)-버커투(博克图)구간 개조 공사가 착공될 전망이며 기존 로선의 운행구간 경사도가 크고 곡선 반경이 작아 렬차 운행 속도가 느린 등 문제를 개선하여 렬차 통행 효률을 효과적으로 향상하여 중국-유럽 정기 화물렬차의 종합 보장 능력을 향상시키는데 중요한 의의가 있다.

출처:흑룡강일보

편역:남석